Las anteriores compuertas utilizaban un mecanismo diferente al actual; su funcionamiento consistìa en un motor elèctrico que realizaba la funciòn de girar estas compuertas.
Hoy en dìa su mecanismo ha cambiado, ahora consiste en un pistòn hidraùlico acoplado a cada una de las compuertas y se ha hecho mas efectiva su funciòn, estos pistones para reducir el riesgo de oxidaciòn esta recubierto por una capa de Ceramax de color negro.
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